Faodaidh an teicneòlas inneal muilleidh as ùire fulangas teann a chumail suas agus cinneasachadh a mheudachadh, agus aig an aon àm an t-iarrtas airson luchd-obrach a lughdachadh.
Leigidh teicneòlas ùr innealan muilneachaidh leat fulangas nas teinne a choileanadh, cinneasachd àrd a chumail suas agus iarrtasan ùra a sheachnadh air luchd-obrach muilneachaidh. Thuirt Tom Chastain, Manaidsear Toraidh Muilneachaidh Ameireaganach Wirtgen: “Tha an ginealach ùr de smachd leathad, teicneòlas druma muilneachaidh agus siostam obrachaidh ùr ga dhèanamh nas fhasa cinneasachd a mheudachadh na bha e roimhe agus càileachd nas àirde a choileanadh.”
Chaidh am pròiseas airson innealan gearraidh is sgrùdaidh a stèidheachadh a dhèanamh nas sìmplidhe cuideachd. “An coimeas ri uidheamachd den t-seann ghinealach, tha breithneachadh air bòrd, roghainnean smachd leathad sìmplidh agus modhan-obrach calabrachaidh fèin-ghluasadach a’ lughdachadh gu mòr dleastanasan an obraiche,” thuirt Kyle Hammon, manaidsear reic theicnigeach Astec.
Gus an toradh agus càileachd an uachdair a mheudachadh, feumaidh an inneal muilleidh a bhith comasach air an luchd a tha ag atharrachadh air an inneal a lorg agus freagairt a rèir sin. Is e amas Astec pàtrain muilleidh àrd-inbhe a chumail suas agus aig an aon àm an toradh a mheudachadh agus innealan agus luchd-obrach a dhìon. Seo far a bheil an teicneòlas as ùire a’ tighinn a-steach don gheama. Tha siostam obrachaidh aig cuid de mhodalan de dh’ innealan muilleidh ùra a leigeas leis an obraiche taghadh eadar modhan muilleidh. Leigidh seo leis an obraiche smachd a chumail air a’ mhodh.
“’S urrainn dhut innse don inneal dè an t-astar a th’ agad eadar loidhnichean na sgian is an druma agus dè an càileachd pàtrain a tha thu airson a choileanadh," thuirt Chastain. Faodaidh na roghainnean seo eadhon sealladh a thoirt seachad air an inneal gearraidh a tha thu a’ cleachdadh. “Bidh an inneal a’ tomhas an fhiosrachaidh seo agus a’ dearbhadh astar an inneil, astar an druma gearraidh, agus eadhon meud an uisge. Leigidh seo le luchd-obrachaidh na loidhnichean cinneasachaidh aca a chumail suas agus stuthan a ghiùlan fhad ‘s a bhios an inneal a’ dèanamh a’ chòrr.”
Gus cinneasachadh agus càileachd uachdar a bharrachadh, feumaidh innealan muilleidh a bhith comasach air luchdan a tha ag atharrachadh a lorg agus freagairt a rèir sin. “Tha siostaman smachd luchd einnsein agus smachd tarraing nan àite gus an inneal a chumail a’ ruith aig astar cunbhalach agus gus casg a chuir air atharrachaidhean obann ann an astar obrach bho bhith ag adhbhrachadh lochdan san uachdar muilte," thuirt Harmon.
“Leigidh siostam riaghlaidh luchdan gnìomhach mar smachd luchdan Caterpillar leis an obraiche an inneal a phutadh chun làn chomas aige gun chunnart gun stad an inneal," thuirt Jameson Smieja, comhairliche reic cruinneil Caterpillar. “Faodaidh seo cinneasachd an inneil a mheudachadh gu mòr le bhith a’ tomhas dè cho cruaidh ‘s a bhios an obraiche a’ putadh an inneil.”
Tha smachd turais aig Caterpillar cuideachd. “Leigidh smachd turais leis an obraiche an astar muilneachaidh targaid a stòradh agus ath-nuadhachadh le bhith a’ putadh putan, agus mar sin a’ cuideachadh an obraiche gus pàtran cunbhalach a chumail suas tron phròiseact.”
Bidh gnìomhan leithid smachd luchdan a’ dèanamh cinnteach à cleachdadh as èifeachdaiche de chumhachd an einnsein a tha ri fhaighinn. “Leigidh a’ mhòr-chuid de phlèanairean fuar le luchd-obrachaidh an astar einnsein agus rotor a tha iad airson a ghearradh a thaghadh. Mar sin, ann an tagraidhean far nach e astar am prìomh bheachdachadh no far a bheil làraidhean cuibhrichte, faodaidh luchd-obrachaidh astaran einnsein agus rotor nas ìsle a thaghadh gus caitheamh connaidh a lughdachadh, ”mhìnich Smieja. “Leigidh gnìomhan eile leithid smachd astar leisg leis an inneal lùghdachadh gu astar leisg ìosal nuair a stadas e, agus dìreach astar an einnsein àrdachadh mar a dh’ fheumar nuair a thèid gnìomhan sònraichte a ghnìomhachadh.”
Bidh siostam smachd inneil MILL ASSIST aig Wirtgen a’ cuideachadh luchd-obrachaidh gus na toraidhean den phròiseas muilneachaidh a bharrachadh. Tha Wirtgen Wirtgen ag amas air cosgaisean obrachaidh a mheudachadh. “Tha an dreach as ùire den inneal nas eaconomach a thaobh connaidh, uisge agus caitheamh innealan, agus aig an aon àm a’ lughdachadh ìrean fuaim," thuirt Chastain. “Le bhith a’ faighinn siostam obrachaidh a dh’innseas don inneal dè a tha sinn a’ feuchainn ri choileanadh, a bharrachd air tar-chuir dà-astar ùr, leigidh sin leis an inneal ruith aig a’ char as fheàrr, agus aig an aon àm a’ cumail sùil air stuthan consumichte.”
Chaidh luchd-gleidhidh innealan agus fiaclan a leasachadh cuideachd. “Tha an teicneòlas gearraidh ùraichte a’ toirt barrachd misneachd dhuinn nar coileanadh muilneachaidh agus rèidhleanachd," thuirt Chastain. “Leigidh na h-innealan carbide as ùire, a bharrachd air na h-innealan PCD no daoimean gnàthach, leinn muilneachadh nas fhaide le nas lugha de chaitheamh. Tha seo a’ ciallachadh nach stad sinn gu tric, cumaidh sinn seo airson ùine nas fhaide. Modail càileachd. Leigidh na h-innleachdan as ùire seo ann an teicneòlas gearraidh agus coileanadh inneal nas àirde leinn càileachd agus toradh stuthan a choileanadh.”
Tha fèill mhòr air buillean gearraidh daoimean. A rèir Caterpillar, tha fad-beatha 80 uair nas fhaide aig na buillean drile seo na buillean drile carbide, agus faodaidh seo an ùine downt a lùghdachadh gu mòr.
“Tha seo gu sònraichte fìor ann an tagraidhean dùbhlanach far am feumar drilean carbide a chur nan àite grunn thursan san latha," thuirt Smieja. “A bharrachd air an sin, bidh drilean daoimean buailteach a bhith geur fad am beatha, a leigeas leis an inneal pàtrain muilneachaidh cunbhalach a thoirt gu buil agus èifeachdas gearraidh nas àirde a chumail suas, agus mar sin a’ meudachadh cinneasachd agus a’ sàbhaladh suas ri 15% ann an connadh.”
Tha dealbhadh rotor deatamach gus dèanamh cinnteach à na toraidhean ris a bheil dùil. “Tha diofar ìrean de dh’astar fiaclan gearraidh aig mòran dhealbhaidhean rotor, a’ leigeil leis an obraiche inneach a’ phàtrain a tha a dhìth fhaighinn airson an uachdar muilte mu dheireadh fhad ‘s a tha e a’ toirt air falbh uiread de stuth ’s as urrainn dha," thuirt Smieja.
Le bhith a’ ruighinn na h-ìre targaid airson a’ chiad uair agus a’ cuir às do ath-obair, thathar an dùil gun àrdaich inneal muilleidh leis an teicneòlas smachd ìre as ùire cinneasachd gu mòr, gus an tèid a’ chosgais tasgaidh tùsail fhaighinn air ais gu sgiobalta.
“Taing do shiostaman smachd ìre an latha an-diugh, faodaidh innealan muilleidh an latha an-diugh a bhith gu math mionaideach agus cumaidhean rèidh a thoirt gu buil," thuirt Smieja. “Mar eisimpleir, thig planairean fuar Cat le Cat GRADE mar ìre àbhaisteach, aig a bheil gnìomhan leathad is leathad, a’ toirt seachad ioma-chruthachd agus sùbailteachd airson àireamh sam bith de thagraidhean. Co-dhiù a tha an t-amas a’ toirt air falbh doimhneachd cuimsichte, muilleadh gus rèidhleanachd a leasachadh, no muilleadh gu cumaidhean dealbhaidh mionaideach, faodar Cat GRADE a shuidheachadh agus atharrachadh gus na toraidhean as fheàrr fhaighinn anns cha mhòr a h-uile tagradh.”
Chaidh smachd leathad a leasachadh gus am bi e nas fhasa doimhneachd agus/no leathad cunbhalach a choileanadh. Thuirt Chastain: “Tha teicneòlas sìmplidh ach ùr-nodha a’ toirt freagairtean luath is ceart do luchd-obrachaidh, agus aig an aon àm a’ lughdachadh cuideam obrach.”
“Tha sinn a’ faicinn barrachd is barrachd theicneòlasan 3D a’ tighinn a-steach don ghnìomhachas muilneachaidh,” thuirt e. “Ma tha na roghainnean ceart, bidh na siostaman seo ag obair gu math.” Bidh an siostam cuibheasachaidh a’ cleachdadh mothachairean fuaimneach gus faid innealan no doimhneachdan gearraidh nas fhaide a thomhas.
Tha obair iom-fhillte a’ brosnachadh smachd leathad 3D. “An coimeas ri siostaman 2D àbhaisteach, leigidh an siostam smachd leathad 3D leis an inneal muilneadh le mionaideachd nas àirde," thuirt Hammon. “Ann am pròiseactan nas iom-fhillte a dh’ fheumas diofar dhoimhneachdan agus leathadan taobhach, nì an siostam 3D na h-atharrachaidhean sin gu fèin-ghluasadach.
“Feumaidh an siostam 3D modal didseatach a chruthachadh stèidhichte air an dàta rathaid a chaidh a chruinneachadh mus tèid an obair muilleidh a dhèanamh," thuirt e. “An coimeas ri obrachaidhean 2D traidiseanta, tha barrachd obrach ro-làimh agus uidheamachd a bharrachd a dhìth airson modalan didseatach a thogail agus a chur an gnìomh air inneal muilleidh.”
A bharrachd air Caterpillar, chan eil a h-uile obair freagarrach airson muilleachadh 3D. “Ged a bheir muilleachadh 3D an cruinneas as fheàrr a thaobh chomharrachaidhean dealbhaidh, feumaidh an teicneòlas a tha a dhìth gus an cruinneas sin a choileanadh tasgadh mòr, a bharrachd air riaghladh làraich a bharrachd nach eil freagarrach ach airson tagraidhean sònraichte," thuirt Smieja.
“’S e deagh thagraichean a th’ ann an àiteachan-obrach le deagh loidhnichean-seallaidh, astaran a ghabhas smachdachadh, agus glè bheag de bhacadh air stèiseanan smachd 3D (leithid puirt-adhair) airson buannachd fhaighinn bho smachd leathad 3D, a chuidicheas le bhith a’ coinneachadh ri riaghailtean teann,” thuirt e. “Ach, tha smachd leathad 2D, le no às aonais cordaichean, fhathast na dhòigh èifeachdach air coinneachadh ri mòran de shònrachaidhean muilneachaidh an latha an-diugh gun fheum air bathar-cruaidh a bharrachd.”
’S e cunnradair coitcheann stèidhichte ann an Chicago a th’ ann an Orange Crush LLC a tha an urra ri sreath de phròiseactan, a’ gabhail a-steach togail is cladhach rathaidean asfalt is concrait. Bidh e a’ pàbhadh rathaidean is fo-roinnean a bharrachd air togalaichean malairteach.
“’S urrainn dhuinn sia ionadan asphalt a chleachdadh ann an sgìre Chicago,” thuirt Sumie Abdish, am manaidsear coitcheann. “Tha còig buidhnean bleith agus seachd innealan bleith (innealan muilneachaidh) againn.”
Le cuideachadh bho SITECH Midway, roghnaich Orange Crush siostam smachd maighstir 3D Trimble a stàladh air an inneal muilleidh Roadtec RX 700 as ùire aca. Ged a tha muilleadh 3D an ìre mhath ùr, tha eòlas farsaing aig a’ chunnradair ann am pàbhadh 3D.
“Chuir sinn uidheam air na cabhsairean againn an toiseach oir bha sinn cha mhòr deiseil air [pròiseact] an rathaid chìsean," thuirt Abdish. Ach tha e den bheachd gur e an dòigh as fheàrr tòiseachadh le inneal muilleidh. “Tha mi a’ creidsinn gu làidir ann a bhith a’ tòiseachadh bhon fhìor thoiseach. Tha mi a’ smaoineachadh gum b’ fheàrr dhut muilleadh 3D a dhèanamh an toiseach, agus an uairsin na stuthan muilleidh a laminachadh ri chèile.”
Leigidh am fuasgladh stèisean iomlan 3D le smachd nas teinne a bhith air gach taobh bho thoradh gu cruinneas. Gu dearbh, tha seo air a bhith buannachdail don phròiseact o chionn ghoirid aig Norfolk Southern Railway Yard ann an Englewood, Illinois. Feumaidh Orange Crush ìrean teann a chumail suas, agus tha teicneòlas an stèisein iomlan 3D a’ cur às don fheum a bhith a’ tarraing àireamhan air beulaibh a’ mhuilinn rollaidh fad na h-ùine agus ag ath-sgrùdadh na h-obrach fad na h-ùine.
“Tha neach againn air cùl a’ mhuilinn le rover, tha beagan cosgais a bharrachd ann, ach tha e nas fheàrr na bhith a’ dol air ais oir chaill sinn dhà no trì a-mach à deich toraidhean," thuirt Abdish.
Chaidh dearbhadh gu bheil cruinneas siostam Astec ceart. “Fhuair e an sgòr airgid a’ chiad uair," thuirt Abdish. “Tha an toradh agad san tagradh seo air a dhol suas 30%, gu sònraichte nuair a tha inneal muilleidh doimhneachd caochlaideach agad agus nuair a chumas tu àirde agus leathad sònraichte anns gach suidheachadh.”
Tha feum air tòrr tasgaidh airson an teicneòlais, ach faodaidh an t-airgead a phàigheadh air ais a bhith gu math luath. Tha Orange Crush den bheachd gu bheil iad air faisg air leth den tasgadh teicneòlais aca fhaighinn air ais ann am pròiseact Norfolk South leis fhèin. “Canaidh mi gum pàigh sinn airson an t-siostaim mun àm seo an ath-bhliadhna," thuirt Abdish.
Mar as trice bheir stèidheachadh na làraich timcheall air dà uair a thìde le Orange Crush. “A’ chiad uair a thèid thu a-mach airson tomhas, feumaidh tu dà uair a thìde sa mhadainn obrachadh a-mach agus calabrachadh a dhèanamh gach uair a ghluaiseas tu an inneal bho aon obair gu obair eile," thuirt Abdish. “Mus cuir thu an làraidh ann, feumaidh tu an inneal fhaighinn ann beagan uairean a thìde ro làimh.”
Do chunnradairean, chan e dùbhlan eagallach a th’ ann an trèanadh luchd-obrachaidh. “Chan e dùbhlan cho mòr ’s a bha mi a’ smaoineachadh a th’ ann,” thuirt Abdish. “Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil lùb ionnsachaidh pàbhaidh nas fhaide na lùb ionnsachaidh snasair.”
Tha an neach a tha os cionn stiùireadh tomhais/smachd innealan an urra ri bhith a’ stèidheachadh gach obrach. “Thèid e a-mach gus smachd a chumail air gach obair, agus an uairsin obraichidh e le SITECH gus a’ chiad thomhas den inneal a dhèanamh," thuirt Abdish. ’S e an neach seo a chumail suas ris na tha a dhìth am pàirt as cudromaiche den trèanadh. “Ghabh an luchd-obrach fhèin ris sa bhad.”
Le taing don eòlas adhartach a fhuaireadh, tha Orange Crush an dùil na comasan muilleidh 3D aca a leudachadh le bhith a’ cur siostam Trimble ris an Wirtgen 220A a chaidh fhaighinn o chionn ghoirid. “Nuair a bhios pròiseact agad, bidh rudeigin agad a chumas smachd teann ort, agus chan eil ann ach beachd," thuirt Abdish. “Is e seo an rud as motha dhòmhsa.”
Tha an ìre nas àirde de fèin-ghluasad agus smachd nas sìmplidhe a’ ciallachadh nach fheum luchd-obrach putanan a bhrùthadh gu tric, agus mar sin a’ lughdachadh a’ chuarba ionnsachaidh. “Le bhith a’ dèanamh smachd obrachaidh agus smachd leathad furasta a chleachdadh, faodaidh luchd-obrachaidh ùr an inneal ùr a chleachdadh nas fhasa, an àite an inneil 30 bliadhna a dh’aois a dh’ fheumas tòrr sgil agus foighidinn gus a mhaighstireachd," thuirt Chastain.
A bharrachd air sin, tha an neach-dèanamh a’ toirt seachad feartan sònraichte a dh’ fhaodas suidheachadh an inneil a dhèanamh nas sìmplidhe agus nas luaithe. “Leigidh an sensor a tha air a thoirt a-steach don inneal le bhith a’ cleachdadh gnìomhan ‘neoni’ agus ‘gluasad gearraidh fèin-ghluasadach’ Caterpillar gus an suidheachadh a dhèanamh nas sìmplidhe," thuirt Smieja.
Faodaidh teicneòlas ìreachaidh Wirtgen an àirde, an doimhneachd agus an t-astar atharrachadh gus toraidhean fìor chruinn fhaighinn agus gus luchd-obrach an obraiche a lughdachadh. Faodaidh ath-shuidheachadh Wirtgen an inneal a thoirt air ais gu sgiobalta chun “àirde tùsail” gus am bi e deiseil airson an ath ghearradh, mhìnich Smieja. Leigidh gluasadan gearraidh fèin-ghluasadach leis an obraiche prògramadh a dhèanamh ann an gluasadan ro-shuidhichte de dhoimhneachd agus leathad taobh a-staigh astar sònraichte, agus cruthaichidh an inneal gu fèin-ghluasadach an cumadh a tha a dhìth.
Thuirt Smieja cuideachd: “Tha feartan eile, leithid camara àrd-inbhe le stiùiridhean air oir ùr, ga dhèanamh nas fhasa don obraiche an inneal a cho-thaobhadh gu ceart aig toiseach gach gearraidh ùir.”
Faodaidh lughdachadh na h-ùine a thathar a’ cosg air stèidheachadh an loidhne-bhun a mheudachadh. “Le bhith a’ cleachdadh an teicneòlais as ùire, tha e air fàs nas fhasa an inneal muilleidh a stèidheachadh airson tòiseachadh," thuirt Chastain. “Faodaidh luchd-obrach na muilleidh an inneal a stèidheachadh airson obrachadh ann am beagan mhionaidean.”
Tha pannal smachd dathte inneal muilneachaidh Roadtec (Astec) air a chomharrachadh le leubail shoilleir, a tha sìmplidh agus furasta a chleachdadh. Bidh teicneòlas Astec cuideachd a’ leasachadh sàbhailteachd. “Tha na feartan as ùire a chaidh a chuir an gnìomh airson inneal muilneachaidh Astec CMS co-cheangailte ri sàbhailteachd," thuirt Hammon. “Ma lorgar neach no nì nas motha air cùl an inneil nuair a bhios e a’ dol air ais, cuiridh an siostam lorg nithean cùil stad air an inneal muilneachaidh. Cho luath ‘s a dh’ fhàgas an neach an raon lorg, faodaidh an gnìomhaiche slighe an inneil a thionndadh air ais.”
Ach, eadhon leis na h-adhartasan sin, tha muilleachadh fhathast mar aon de na cleachdaidhean a tha duilich sgilean obrachaidh a chur nan àite. “Tha mi fhìn a’ smaoineachadh gu bheil feum aig muilleachadh an-còmhnaidh air factaran daonna," thuirt Chastain. “Nuair a tha cùisean a’ dol gu math, faodaidh na h-obraichean a bhith ga faireachdainn. Nuair nach eil cùisean ceart, faodaidh iad a chluinntinn. Bidh e na chuideachadh mòr gus na h-innealan sin a dhèanamh nas sàbhailte agus nas fhasa an obrachadh.”
Le bhith a’ cur casg air ùine downt, bidh am pròiseact muilneachaidh air an t-slighe cheart. Seo far a bheil teicneòlas telematics ag atharrachadh riaghailtean a’ gheama.
“’S e inneal cumhachdach a th’ ann an teileamataigs airson ùine downt a lùghdachadh agus dàta coileanaidh a chruinneachadh ann an àm fìor,” thuirt Hammon. “’S e dàta cinneasachaidh, caitheamh connaidh agus ùine dhìomhain beagan eisimpleirean de fhiosrachadh a gheibhear air astar nuair a thathar a’ cleachdadh siostam teileamataigs.”
Tha Astec a’ toirt seachad siostam teileamataigs an Guardian. “Leigidh siostam teileamataigs an Guardian le conaltradh dà-shligheach a bhith eadar an inneal agus an neach-cleachdaidh deireannach no teicneòlaiche seirbheis ceadaichte," thuirt Hammon. “Tha seo a’ toirt seachad ìre nas àirde de chumail suas agus cruinneachadh dàta air gach inneal.”
Nuair a bhios duilgheadas ann leis an inneal muilleidh, feumar a chomharrachadh agus a chàradh cho luath ‘s a ghabhas. Thuirt Chastain: “Cha bu chòir don inneal muilleidh ùr a bhith dìreach a’ dèanamh an obrachadh nas sìmplidhe, ach cuideachd a bhith a’ dèanamh breithneachadh agus fuasgladh dhuilgheadasan nan innealan sin nas sìmplidhe.” Tha ùine downt an inneil eadhon nas miosa.”
Tha Wirtgen air siostam a leasachadh gus fios a chur gu ro-innleachdail gu luchd-cleachdaidh mu dhuilgheadasan a dh’ fhaodadh a bhith ann. Thuirt Chastain: “Cuiridh na h-innealan ùra seo fios chun an obraiche nuair nach eil uidheam air a thionndadh air, nach eil ag obair, no dìreach air a chuir dheth le mearachd.” “Thathar an dùil gun lughdaich seo an àireamh de thuill a chaidh a stèidheachadh air an rathad anns na beagan bhliadhnaichean a dh’ fhalbh.”
Tha Wirtgen cuideachd air iomadachd a stèidheachadh air an inneal muilleidh aca gus ùine downt a lùghdachadh. “Nuair a dh’fhàillig sinn, bha cùl-taic togte ann, agus mar sin b’ urrainn don inneal muilleidh cumail a’ dol gun a bhith a’ ìobairt càileachd no cinneasachaidh," thuirt Chastain.
Àm puist: 29 Lùnastal 2021