Bidh sinn tric a’ gabhail dealan mar rud cumanta, agus mar sin bidh sinn a’ coiseachd a-steach don t-seòmar nuair a bhios briseadh cumhachd ann agus fhathast a’ tionndadh suidse an t-solais gu cunbhalach. Air an làimh eile, air sgàth bun-structair lag no àite cruinn-eòlasach iomallach, chan eil solar dealain ann an iomadh àite. Gus innealan cumhachd cumanta fhaighinn ag obair anns na sgìrean sin feumaidh beagan innleachdas, mar a chithear san togail seo, bidh e ag atharrachadh sàbh slabhraidh gu inneal-bleith le gas a ghabhas cleachdadh gus stàilinn no cruadhtan a ghearradh. (Bhidio, leabaithe gu h-ìosal.)
Tha na pàirtean uile a tha a dhìth airson an atharrachaidh air an dèanamh ann am bùth-obrach meacanaigeach [Scratch Workshop]. An toiseach, tha slabhraidh neo-ghearraidh air a stàladh air gus an roth gearraidh a dhràibheadh an àite a bhith ga ghearradh gu dìreach, agus mar sin feumar bàr ùr a dhèanamh. Às deidh sin, sheall an togail mar a cheanglas tu na giùlan agus mar a chuireas tu an co-chruinneachadh gu lèir air ais ris a’ motair adhair. Gu dearbh, tha còmhdach dìon gnàthaichte ann cuideachd airson a’ chuibhle bleith agus slige dìon airson an t-slabhraidh gus cunnart obrachadh uidheamachd mar sin a chuingealachadh gu ìre àraidh.
Ged a tha cuid de bheachdachaidhean sàbhailteachd san dreach seo, tha sinn fhathast airson a ràdh a-rithist gum bu chòir a h-uile uidheamachd sàbhailteachd riatanach a chaitheamh. A dh’aindeoin sin, chan e seo a’ chiad uair a chunnaic sinn sàbh slabhraidh atharraichte nas fheumail na an rèiteachadh gearraidh fiodha bunaiteach aige, mar an tè seo a thionndaidheas sàbh slabhraidh gu sàbh gearraidh meatailt.
Tha slabhraidh-sàbh, dìreach mar inneal-bleith ceàrnach, na inneal glè mhath, agus feumaidh tu a ghearradh dheth gus rudan eile a dhèanamh gu tur.
Tha mi a’ toirt urram mòr do sgilean an neach seo, ach tha am bleitheadair le cumhachd bataraidh saor, cumhachdach, agus tha tòrr fheartan sàbhailteachd ann, leithid dìon an-aghaidh ath-thionndadh. Tha fios agam gur e an aon rud a th’ ann am bleithichean peatrail, ach tha mi creidsinn gu bheil an seata fheartan sàbhailteachd aca fhèin?
Tha mi an dòchas co-dhiù beagan àireamhachaidh fhaicinn aig toiseach a’ bhidio mu astar an t-sàbh slabhraidh agus a bheil an diosc sàbhailte.
Bidh iad a’ dèanamh sàibh sabotàis niùmatach, agus faodaidh tu cuibhlichean eadar-dhealaichte a cheannach dhaibh. Chan eil am beachd seo ùr no tùsail. Is dòcha gu bheil DIY leth is leth. Chan eil mi cinnteach a bheil iad a’ cleachdadh giùlan agus sìoltachain eadar-dhealaichte air an t-sàbh sgrios. Mar chuideigin a bhios a’ cleachdadh lannan gearraidh meatailt ann an sàibh chruinn, mus innis mi dhut, chan eil na motaran orra dèidheil air sgoltagan meatailt a shùghadh a-steach nas motha na min-sàibh.
Tha an diosc gearraidh a’ sealltainn 5100 RPM, tha 19 fiaclan anns an dà ghèar, tha coltas gur e Piła spalinowa Magnum MG-P-5800 an t-sàbh slabhraidh, is e an sònrachadh MAKSYMALNE OBORTY: 11 000 +/-500/min… Is dòcha gur e deagh astar meadhanach a tha seo. Is e am beachd feuchainn ri làn-ghas.
Chanainn gu bheil cothrom meadhanach ann gu bheil cunnart ann. Tha mi air deuchainn a dhèanamh air an inneal-bleith gus dearbhadh a dhèanamh air dìon a’ gheàrd agus chì mi nach eil an geàrd togte san bhidio seo làidir gu leòr ma shèideas e an diosc aig 11k RPM.
Chan eil fhios agam, nuair a dh'fheumadh mi pìoban copair a ghearradh cho mòr ri obair airson an t-siostam fuarachaidh, chaidh sinn gu Lowes agus cheannaich sinn gearradair phìoban… chosg e nas lugha na $20… is dòcha gun do thog e 90 diog slàn airson a ghearradh.
Chan eil mi dèidheil air molaidhean mu bheatha innealan cumhachd, tha iad gun chiall, agus tha iad an-còmhnaidh mar an ceudna aig a’ cheann thall, IE tha an rud seo na chac rothlach, leig dhuinn goireas a chuir ris a dh’ fheumas a bhith air a rothladh gus obrachadh “HAXOR!!!!”
Le bhith a’ cleachdadh ar làrach-lìn agus ar seirbheisean, tha thu gu soilleir ag aontachadh ri bhith a’ cur ar briosgaidean coileanaidh, gnìomhachd agus sanasachd. Ionnsaich barrachd
Àm puist: Sultain-02-2021