Dh’ fhaodadh gur e gearradh uisge-jet dòigh giollachd nas sìmplidh, ach tha punch cumhachdach ann agus feumaidh an gnìomhaiche mothachadh a chumail air caitheamh agus cruinneas iomadh pàirt.
’S e gearradh jet uisge as sìmplidh am pròiseas a bhith a’ gearradh jets uisge àrd-bhruthadh a-steach do stuthan. Mar as trice bidh an teicneòlas seo a’ cur ri teicneòlasan giullachd eile, leithid muillean, laser, EDM, agus plasma. Anns a’ phròiseas jet uisge, chan eil stuthan cronail no smùid air an cruthachadh, agus chan eil sòn teas-bhuaidh no cuideam meacanaigeach air a chruthachadh. Faodaidh jets uisge mion-fhiosrachadh tana a ghearradh air clach, glainne agus meatailt; tuill a dhrileadh gu sgiobalta ann an titanium; biadh a ghearradh; agus eadhon pathogens a mharbhadh ann an deochan agus dips.
Tha pumpa aig a h-uile inneal jet-uisge as urrainn cuideam a chuir air an uisge airson a lìbhrigeadh chun cheann gearraidh, far a bheil e air a thionndadh gu sruth supersonach. Tha dà phrìomh sheòrsa pumpa ann: pumpaichean stèidhichte air dràibheadh dìreach agus pumpaichean stèidhichte air àrdachadh.
Tha dreuchd a’ phump dràibhidh dhìreach coltach ri dreuchd inneal-glanaidh àrd-bhruthadh, agus bidh am pumpa trì-siolandair a’ draibheadh trì plugairean gu dìreach bhon motair dealain. Tha an cuideam obrach leantainneach as àirde 10% gu 25% nas ìsle na pumpaichean àrdachaidh coltach ris, ach tha seo fhathast gan cumail eadar 20,000 agus 50,000 psi.
’S e pumpaichean stèidhichte air neartaichear a’ mhòr-chuid de phumpaichean bruthadh fìor àrd (is e sin, pumpaichean os cionn 30,000 psi). Tha dà chuairt lionn anns na pumpaichean seo, aon airson uisge agus am fear eile airson uisgeachadh. Bidh an criathrag in-ghabhail uisge an toiseach a’ dol tro chriathrag cartridge 1 micron agus an uairsin criathrag 0.45 micron gus uisge tap àbhaisteach a shùghadh a-steach. Bidh an t-uisge seo a’ dol a-steach don phump àrdachaidh. Mus tèid e a-steach don phump àrdachaidh, tha cuideam a’ phump àrdachaidh air a chumail aig timcheall air 90 psi. An seo, tha an cuideam air a mheudachadh gu 60,000 psi. Mus fhàg an t-uisge an seata pumpa mu dheireadh agus mus ruig e ceann a’ ghearraidh tron phìob-loidhne, bidh an t-uisge a’ dol tron ghlacadair clisgeadh. Faodaidh an inneal atharrachaidhean cuideam a chumail fodha gus cunbhalachd a leasachadh agus cuir às do chuislean a dh’ fhàgas comharran air an obair-obrach.
Anns a’ chuairt uisgeachaidh, bidh am motair dealain eadar na motaran dealain a’ tarraing ola bhon tanca ola agus ga chur fo chuideam. Bidh an ola fo chuideam a’ sruthadh chun ioma-fhillte, agus bidh bhalbha an ioma-fhillte a’ stealladh ola uisgeachaidh air gach taobh den cho-chruinneachadh briosgaid is plugair gus gnìomh stròc an àrdachaidh a chruthachadh. Leis gu bheil uachdar a’ phlugair nas lugha na uachdar a’ bhriosgaid, bidh cuideam na h-ola a’ “meudachadh” cuideam an uisge.
’S e pumpa ath-chuairteachaidh a th’ anns an àrdachadh, agus tha sin a’ ciallachadh gu bheil an co-chruinneachadh briosgaid is plugair a’ lìbhrigeadh uisge fo chuideam àrd bho aon taobh den àrdachadh, agus uisge fo chuideam ìosal a’ lìonadh an taobh eile. Leigidh ath-chuairteachadh leis an ola uisgeachaidh fuarachadh nuair a thilleas i chun an tanca. Bidh am bhalbha sgrùdaidh a’ dèanamh cinnteach nach urrainn dha uisge fo chuideam ìosal is àrd sruthadh ach ann an aon taobh. Feumaidh na siolandairean àrd-bhruthadh agus na ceapan-deireadh a tha a’ còmhdach phàirtean a’ phlugair is a’ bhriosgaid coinneachadh ri riatanasan sònraichte gus seasamh an aghaidh feachdan a’ phròiseis agus cearcallan cuideam cunbhalach. Tha an siostam gu lèir air a dhealbhadh gus fàiligeadh mean air mhean, agus sruthaidh aodion gu “tuill drèanaidh” sònraichte, as urrainn don obraiche sùil a chumail orra gus clàr-ama nas fheàrr a dhèanamh air cumail suas cunbhalach.
Bidh pìob àrd-bhruthadh sònraichte a’ giùlan an uisge chun cheann gearraidh. Faodaidh am pìob saorsa gluasaid a thoirt don cheann gearraidh cuideachd, a rèir meud na pìoba. Is e stàilinn gun smal an stuth as fheàrr airson na pìoban seo, agus tha trì meudan cumanta ann. Tha pìoban stàilinn le trast-thomhas de 1/4 òirleach sùbailte gu leòr airson ceangal ri uidheamachd spòrs, ach chan eilear gan moladh airson còmhdhail uisge àrd-bhruthadh thar astar fada. Leis gu bheil an tiùb seo furasta a lùbadh, eadhon ann an rolla, faodaidh fad 10 gu 20 troigh gluasad X, Y, agus Z a choileanadh. Mar as trice bidh pìoban 3/8-òirleach nas motha 3/8-òirleach a’ giùlan uisge bhon phump gu bonn an uidheamachd gluasadach. Ged a ghabhas a lùbadh, mar as trice chan eil e freagarrach airson uidheamachd gluasad loidhne-phìoban. Is e am pìob as motha, a tha a’ tomhas 9/16 òirleach, as fheàrr airson uisge àrd-bhruthadh a ghiùlan thar astaran fada. Bidh trast-thomhas nas motha a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh call cuideam. Tha pìoban den mheud seo gu math co-chòrdail ri pumpaichean mòra, leis gu bheil cunnart nas motha ann gun tèid cuideam a chall le meud mòr de dh’uisge àrd-bhruthadh. Ach, chan urrainnear pìoban den mheud seo a lùbadh, agus feumar feartan a stàladh aig na h-oiseanan.
’S e an inneal gearraidh jet uisge fìor-ghlan an inneal gearraidh jet uisge as tràithe, agus faodar a eachdraidh a lorg air ais gu tràth anns na 1970n. An coimeas ri conaltradh no anail a-steach stuthan, bidh iad a’ toirt a-mach nas lugha uisge air na stuthan, agus mar sin tha iad freagarrach airson cinneasachadh thoraidhean leithid taobh a-staigh chàraichean agus diapers cuidhteasach. Tha an leaghan glè thana - 0.004 òirleach gu 0.010 òirleach ann an trast-thomhas - agus a’ toirt seachad geoimeatraidhean gu math mionaideach le glè bheag de chall stuthan. Tha an fheachd gearraidh gu math ìosal, agus mar as trice tha an daingneachadh sìmplidh. Tha na h-innealan seo nas freagarraiche airson obrachadh 24-uair.
Nuair a thathar a’ beachdachadh air ceann gearraidh airson inneal uisge-jet fìor-ghlan, tha e cudromach cuimhneachadh gur e na mìrean no na gràineanan beaga bìodach den stuth reubte a th’ anns an astar sruthadh, chan e an cuideam. Gus an astar àrd seo a choileanadh, bidh uisge fo chuideam a’ sruthadh tro tholl beag ann an seud (mar as trice sapphire, ruby no daoimean) a tha ceangailte aig ceann an t-sròin. Bidh gearradh àbhaisteach a’ cleachdadh trast-thomhas toll de 0.004 òirleach gu 0.010 òirleach, agus faodaidh tagraidhean sònraichte (leithid cruadhtan spraeraichte) meudan suas ri 0.10 òirleach a chleachdadh. Aig 40,000 psi, bidh an t-sruthadh bhon toll a’ siubhal aig astar timcheall air Mach 2, agus aig 60,000 psi, tha an t-sruthadh nas àirde na Mach 3.
Tha diofar eòlas aig diofar sheudan ann an gearradh jet-uisge. Is e safair an stuth as cumanta airson adhbhar coitcheann. Mairidh iad timcheall air 50 gu 100 uair de ùine gearraidh, ged a bhios an tagradh jet-uisge sgrìobach a’ letheachadh nan amannan sin. Chan eil rubies freagarrach airson gearradh jet-uisge fìor-ghlan, ach tha an sruth uisge a bhios iad a’ dèanamh gu math freagarrach airson gearradh sgrìobach. Anns a’ phròiseas gearraidh sgrìobach, tha an ùine gearraidh airson rubies timcheall air 50 gu 100 uair. Tha daoimeanan tòrr nas daoire na safairean agus rubies, ach tha an ùine gearraidh eadar 800 agus 2,000 uair. Tha seo a’ dèanamh an daoimean gu sònraichte freagarrach airson obrachadh 24-uair. Ann an cuid de chùisean, faodar toll an daoimean a ghlanadh gu ultrasonach agus ath-chleachdadh cuideachd.
Anns an inneal-gearraidh uisge-sgrìobaidh, chan e sruthadh an uisge fhèin an dòigh air stuth a thoirt air falbh. Air an làimh eile, bidh an sruthadh a’ luathachadh mìrean sgrìobaidh gus an stuth a chreachadh. Tha na h-innealan seo mìltean de thursan nas cumhachdaiche na innealan gearraidh uisge-sgrìobaidh fìor-ghlan, agus faodaidh iad stuthan cruaidh leithid meatailt, clach, stuthan co-dhèanta, agus ceirmeag a ghearradh.
Tha an sruth sgrìobach nas motha na an sruth jet uisge fìor-ghlan, le trast-thomhas eadar 0.020 òirleach agus 0.050 òirleach. Faodaidh iad cruachan agus stuthan a ghearradh suas ri 10 òirlich de thighead gun a bhith a’ cruthachadh raointean a tha fo bhuaidh teas no cuideam meacanaigeach. Ged a tha an neart aca air a dhol am meud, tha feachd gearraidh an t-sruth sgrìobach fhathast nas lugha na aon not. Bidh cha mhòr a h-uile gnìomhachd jetting sgrìobach a’ cleachdadh inneal jetting, agus faodaidh iad gluasad gu furasta bho chleachdadh aon-chinn gu cleachdadh ioma-chinn, agus faodar eadhon an jet uisge sgrìobach a thionndadh gu jet uisge fìor-ghlan.
Tha an sgrìobach cruaidh, gainmheach air a thaghadh agus air a mheudachadh gu sònraichte - mar as trice garnet. Tha diofar mheudan griod freagarrach airson diofar obraichean. Gheibhear uachdar rèidh le sgrìobach 120 mogal, agus tha sgrìobach 80 mogal air dearbhadh gu bheil iad nas freagarraiche airson cleachdaidhean coitcheann. Tha astar gearraidh sgrìobach 50 mogal nas luaithe, ach tha an uachdar beagan nas garbh.
Ged a tha jets uisge nas fhasa obrachadh na mòran innealan eile, feumaidh an tiùb measgachaidh aire an neach-obrachaidh. Tha comas luathachaidh an tiùba seo coltach ri baraille raidhfil, le diofar mheudan agus beatha ath-chuir eadar-dhealaichte. Tha an tiùb measgachaidh maireannach na ùr-ghnàthachadh rèabhlaideach ann an gearradh jet uisge sgrìobach, ach tha an tiùb fhathast gu math brisg - ma thig ceann a’ ghearraidh an conaltradh ri inneal-uidheamachaidh, nì trom, no an stuth targaid, faodaidh an tiùb briseadh. Chan urrainnear pìoban millte a chàradh, agus mar sin gus cosgaisean a chumail sìos feumar ath-chur a lughdachadh. Mar as trice bidh gnìomh lorg bualadh fèin-ghluasadach aig innealan an latha an-diugh gus casg a chuir air bualadh leis an tiùb measgachaidh.
Mar as trice, bidh an t-astar eadar an tiùb measgachaidh agus an stuth targaid eadar 0.010 òirleach agus 0.200 òirleach, ach feumaidh an obraiche cuimhneachadh gum bi reothadh air mullach oir gearraidh a’ phàirt ma tha eadar-dhealachadh nas motha na 0.080 òirleach. Faodaidh gearradh fon uisge agus dòighean eile an reothadh seo a lughdachadh no a thoirt air falbh.
An toiseach, bha an tiùb measgachaidh air a dhèanamh de charbid tungsten agus cha robh beatha seirbheis aige ach ceithir gu sia uairean gearraidh. Faodaidh pìoban co-dhèanta saor an-diugh beatha gearraidh de 35 gu 60 uair a ruighinn agus thathas gan moladh airson gearradh garbh no airson luchd-obrachaidh ùra a thrèanadh. Bidh an tiùb carbide saimeantaichte co-dhèanta a’ leudachadh a bheatha seirbheis gu 80 gu 90 uair gearraidh. Tha beatha gearraidh de 100 gu 150 uair aig an tiùb carbide saimeantaichte àrd-inbhe, tha e freagarrach airson obair mhionaideach agus làitheil, agus tha e a’ nochdadh an caitheamh co-chruinneach as ro-innseach.
A bharrachd air gluasad a thoirt seachad, feumaidh innealan inneal uisge-uisge dòigh a thoirt a-steach cuideachd airson an obair-obrach a dhèanamh tèarainte agus siostam airson uisge agus sprùilleach bho obrachaidhean innealachaidh a chruinneachadh agus a chruinneachadh.
’S e innealan stèidhichte agus aon-thaobhach na jets uisge as sìmplidh. Bithear a’ cleachdadh jets uisge stèidhichte gu cumanta ann an itealain gus stuthan co-dhèanta a ghearradh. Bidh an gnìomhaiche a’ biathadh an stuth a-steach don allt mar chòmhlan-sàbha, agus bidh an glacadair a’ tional an allt agus an sprùilleach. ’S e jets uisge fìor-ghlan a th’ anns a’ mhòr-chuid de jets uisge stèidhichte, ach chan e iad uile. Tha an inneal gearraidh na sheòrsa de dh’ inneal stèidhichte, anns am bi toraidhean leithid pàipear air am biathadh tron inneal, agus bidh an jet uisge a’ gearradh an toraidh gu leud sònraichte. ’S e inneal a ghluaiseas air ais a th’ ann an inneal gearraidh-tarsainn. Bidh iad gu tric ag obair le innealan gearraidh gus pàtrain coltach ri griod a dhèanamh air toraidhean leithid innealan reic leithid brownies. Bidh an inneal gearraidh a’ gearradh an toraidh gu leud sònraichte, agus bidh an inneal gearraidh-tarsainn a’ gearradh an toraidh a thèid a bhiadhadh fodha.
Cha bu chòir do luchd-obrachaidh an seòrsa uisge-sgrìobaidh sgrìobach seo a chleachdadh le làimh. Tha e duilich an nì gearraichte a ghluasad aig astar sònraichte agus cunbhalach, agus tha e air leth cunnartach. Cha toir mòran de luchd-saothrachaidh luachan airson innealan airson nan roghainnean sin.
’S e am bòrd XY, ris an canar cuideachd inneal gearraidh leabaidh rèidh, an inneal gearraidh uisge-jet dà-thaobhach as cumanta. Bidh jets uisge fìor-ghlan a’ gearradh gasgaidean, plastaig, rubair, agus foam, agus bidh modailean sgrìobach a’ gearradh mheatailtean, stuthan co-dhèanta, glainne, clach, agus ceirmeag. Faodaidh am being-obrach a bhith cho beag ri 2 × 4 troighean no cho mòr ri 30 × 100 troigh. Mar as trice, bidh smachd nan innealan-inneil sin air an làimhseachadh le CNC no PC. Bidh motaran servo, mar as trice le fios-air-ais lùb dùinte, a’ dèanamh cinnteach à ionracas suidheachadh agus astar. Tha stiùiridhean loidhneach, taighean giùlain agus draibhearan sgriubha ball anns an aonad bunaiteach, agus tha na teicneòlasan sin anns an aonad drochaid cuideachd, agus tha taic stuthan anns an tanca cruinneachaidh.
Mar as trice bidh dà sheòrsa beingidh-obrach XY ann: tha dà rèile treòrachaidh bonn agus drochaid aig a’ bheing-obrach gantry meadhan-rèile, agus tha bonn agus drochaid chruaidh aig a’ bheing-obrach cantilever. Tha seòrsa de chomas àirde cinn atharrachadh aig an dà sheòrsa inneil. Faodaidh an comas atharrachadh ais-Z seo a bhith ann an cruth crank làimhe, sgriubha dealain, no sgriubha servo làn-phrògramaichte.
Mar as trice, ’s e tanca uisge làn uisge a th’ anns an t-sump air being-obrach XY, agus tha griolan no slataichean ann gus taic a thoirt don phìos-obrach. Bidh am pròiseas gearraidh ag ithe nan taicean sin mean air mhean. Faodar an ribe a ghlanadh gu fèin-ghluasadach, an sgudal a stòradh anns a’ chnap-starra, no faodaidh e a bhith le làimh, agus bidh an obraiche a’ spadadh a’ chanastair gu cunbhalach.
Mar a bhios an co-roinn de nithean aig nach eil uachdar rèidh idir ag àrdachadh, tha comasan còig-aiseil (no barrachd) riatanach airson gearradh uisge-jet an latha an-diugh. Gu fortanach, tha ceann an gearradair aotrom agus an fheachd ìosal air ais rè a’ phròiseas gearraidh a’ toirt saorsa do innleadairean dealbhaidh nach eil aig muilleachadh àrd-luchd. Chleachd gearradh uisge-jet còig-aiseil siostam teamplaid an toiseach, ach thionndaidh luchd-cleachdaidh gu còig-aiseil prògramaichte a dh’ aithghearr gus faighinn cuidhteas cosgais an teamplaid.
Ach, eadhon le bathar-bog sònraichte, tha gearradh 3D nas iom-fhillte na gearradh 2D. Tha earball co-dhèanta Boeing 777 na eisimpleir anabarrach. An toiseach, bidh an gnìomhaiche a’ luchdachadh suas a’ phrògraim agus a’ prògramadh a’ bhata sùbailte “pogostick”. Bidh an crann os cionn a’ giùlan stuth nam pàirtean, agus thèid am bàr earraich a dhì-sgriubadh gu àirde iomchaidh agus tha na pàirtean air an daingneachadh. Bidh an ais-Z neo-ghearraidh sònraichte a’ cleachdadh probe conaltraidh gus am pàirt a shuidheachadh gu ceart san fhànais, agus puingean samplachaidh gus an àirde agus an stiùireadh ceart fhaighinn. Às deidh sin, thèid am prògram ath-stiùireadh gu suidheachadh fìor a’ phàirt; bidh am probe a’ tarraing air ais gus àite a dhèanamh airson ais-Z a’ chinn ghearraidh; bidh am prògram a’ ruith gus smachd a chumail air na còig aisean gus an ceann gearraidh a chumail ceart-cheàrnach ris an uachdar a tha ri ghearradh, agus gus obrachadh mar a dh’ fheumar. Siubhal aig astar mionaideach.
Feumar sgrìoban gus stuthan co-dhèanta no meatailt sam bith nas motha na 0.05 òirleach a ghearradh, agus tha sin a’ ciallachadh gum feumar casg a chuir air an inneal-tilgeil bho bhith a’ gearradh bàr an earraich agus leabaidh an inneil às deidh gearradh. Is e glacadh puing sònraichte an dòigh as fheàrr air gearradh uisge-jet còig-axis a choileanadh. Tha deuchainnean air sealltainn gun urrainn don teicneòlas seo stad a chuir air itealan jet 50-each-chumhachd fo 6 òirlich. Bidh am frèam C-chruthach a’ ceangal an glacadair ris an dùirn Z-axis gus am ball a ghlacadh gu ceart nuair a bhios an ceann a’ trimadh cuairt-thomhas iomlan a’ phàirt. Bidh an glacadair puing cuideachd a’ cur stad air sgrìobadh agus ag ithe bàlaichean stàilinn aig ìre timcheall air 0.5 gu 1 punnd san uair. Anns an t-siostam seo, tha an jet air a stad le sgaoileadh lùth cineatach: às deidh don jet a dhol a-steach don ribe, bidh e a’ coinneachadh ris a’ bhall stàilinn a tha ann, agus bidh am ball stàilinn a’ tionndadh gus lùth an jet ithe. Fiù ‘s nuair a tha e gu còmhnard agus (ann an cuid de chùisean) bun os cionn, faodaidh an glacadair spot obrachadh.
Chan eil a h-uile pàirt còig-aiseach a cheart cho iom-fhillte. Mar a bhios meud a’ phàirt ag àrdachadh, bidh atharrachadh prògraim agus dearbhadh suidheachadh a’ phàirt agus cruinneas gearraidh a’ fàs nas iom-fhillte. Bidh mòran bhùthan a’ cleachdadh innealan 3D airson gearradh 2D sìmplidh agus gearradh 3D iom-fhillte a h-uile latha.
Bu chòir do luchd-obrachaidh a bhith mothachail gu bheil eadar-dhealachadh mòr eadar cruinneas phàirtean agus cruinneas gluasad inneil. Is dòcha nach bi eadhon inneal le cruinneas faisg air foirfe, gluasad fiùghantach, smachd astair, agus ath-aithris sàr-mhath comasach air pàirtean “foirfe” a thoirt gu buil. Tha cruinneas a’ phàirt chrìochnaichte na mheasgachadh de mhearachd pròiseis, mearachd inneil (coileanadh XY) agus seasmhachd pìos obrach (suidheachadh, rèidhleanachd agus seasmhachd teòthachd).
Nuair a bhios stuthan le tiugh nas lugha na 1 òirleach gan gearradh, mar as trice bidh cruinneas an uisge-sruthain eadar ±0.003 agus 0.015 òirleach (0.07 gu 0.4 mm). Tha cruinneas stuthan nas tiugh na 1 òirleach taobh a-staigh ±0.005 gu 0.100 òirleach (0.12 gu 2.5 mm). Tha am bòrd XY àrd-choileanaidh air a dhealbhadh airson cruinneas suidheachaidh loidhneach de 0.005 òirleach no nas àirde.
Am measg nam mearachdan a dh’ fhaodadh buaidh a thoirt air cruinneas tha mearachdan dìolaidh innealan, mearachdan prògramaidh, agus gluasad inneil. Is e dìoladh innealan an luach a thèid a chuir a-steach don t-siostam smachd gus leud gearraidh an jet a thoirt fa-near - is e sin, meud na slighe gearraidh a dh’ fheumar a leudachadh gus am faigh am pàirt mu dheireadh am meud ceart. Gus mearachdan a dh’ fhaodadh a bhith ann an obair àrd-chruinneas a sheachnadh, bu chòir do luchd-obrachaidh gearraidhean deuchainn a dhèanamh agus tuigsinn gum feumar dìoladh innealan atharrachadh gus a bhith a rèir tricead caitheamh tiùba measgachaidh.
Bidh mearachdan prògramaidh a’ tachairt as trice leis nach eil cuid de smachdan XY a’ taisbeanadh nan tomhasan air prògram nam pàirtean, ga dhèanamh duilich dìth maidseadh tomhasan eadar prògram nam pàirtean agus dealbh CAD a lorg. Is e taobhan cudromach de ghluasad inneil a dh’ fhaodadh mearachdan adhbhrachadh am beàrn agus an ath-aithris anns an aonad meacanaigeach. Tha atharrachadh servo cudromach cuideachd, leis gum faod atharrachadh servo neo-iomchaidh mearachdan adhbhrachadh ann am beàrnan, ath-aithris, inghearachd, agus cabadaich. Chan fheum pàirtean beaga le fad is leud nas lugha na 12 òirleach uiread de bhùird XY ri pàirtean mòra, agus mar sin tha nas lugha de chothrom ann gum bi mearachdan gluasad inneil ann.
Tha sgrìoban a’ dèanamh suas dà thrian de chosgaisean obrachaidh siostaman jet-uisge. Tha feadhainn eile a’ toirt a-steach cumhachd, uisge, èadhar, ròin, bhalbhaichean sgrùdaidh, fosglaidhean, pìoban measgachadh, sìoltachain in-ghabhail uisge, agus pàirtean a bharrachd airson pumpaichean uisgeachaidh agus siolandairean àrd-bhruthadh.
Bha coltas nas daoire air obrachadh làn-chumhachd an toiseach, ach bha an àrdachadh ann an cinneasachd nas àirde na a’ chosgais. Mar a bhios an ìre sruthadh sgrìobach ag àrdachadh, bidh an astar gearraidh ag àrdachadh agus bidh a’ chosgais gach òirleach a’ lùghdachadh gus an ruig e a’ phuing as fheàrr. Airson cinneasachd as motha, bu chòir don obraiche ceann a’ ghearraidh a ruith aig an astar gearraidh as luaithe agus an each-chumhachd as àirde airson an cleachdadh as fheàrr. Ma dh’ fhaodas siostam 100-each-chumhachd ach ceann 50-each-chumhachd a ruith, faodaidh ruith dà cheann air an t-siostam an èifeachdas seo a choileanadh.
Feumaidh aire a thoirt don t-suidheachadh sònraichte a tha ri làimh gus gearradh uisge-jet sgrìobach a bharrachadh, ach faodaidh e àrdachadh cinneasachd sàr-mhath a thoirt gu buil.
Chan eil e glic beàrn èadhair nas motha na 0.020 òirleach a ghearradh oir bidh an jet a’ fosgladh suas anns a’ bheàrn agus a’ gearradh ìrean nas ìsle gu garbh. Faodaidh cruachadh nan duilleagan stuthan gu dlùth ri chèile casg a chuir air seo.
Tomhais cinneasachd a thaobh cosgais gach òirleach (is e sin, an àireamh de phàirtean a tha air an dèanamh leis an t-siostam), chan e cosgais gach uair. Gu dearbh, tha cinneasachadh luath riatanach gus cosgaisean neo-dhìreach a phàigheadh sìos.
Bu chòir smachdadair a bhith ann an jets uisge a bhios tric a’ tolladh stuthan co-dhèanta, glainne agus clachan a dh’ fhaodas cuideam uisge a lùghdachadh agus a mheudachadh. Bidh taic falamh agus teicneòlasan eile a’ meudachadh coltachd stuthan brisg no lannaichte a tholladh gu soirbheachail gun mhilleadh a dhèanamh air an stuth targaid.
Chan eil ciall ann an fèin-ghluasad làimhseachaidh stuthan ach nuair a tha làimhseachadh stuthan a’ dèanamh suas pàirt mhòr de chosgais cinneasachaidh phàirtean. Mar as trice bidh innealan uisge-sgrìobaidh sgrìobach a’ cleachdadh dì-luchdachadh làimhe, agus bidh gearradh phlàtaichean a’ cleachdadh fèin-ghluasad sa mhòr-chuid.
Bidh a’ mhòr-chuid de shiostaman jet-uisge a’ cleachdadh uisge tap àbhaisteach, agus chan eil 90% de luchd-obrachaidh jet-uisge a’ dèanamh ullachaidhean sam bith ach a bhith a’ bogachadh an uisge mus cuir iad an t-uisge chun chriathar in-ghabhail. Dh’ fhaodadh e bhith tarraingeach osmosis cùil agus dì-ianadairean a chleachdadh gus uisge a ghlanadh, ach le bhith a’ toirt air falbh ianan tha e nas fhasa don uisge ianan a ghabhail a-steach bho mheatailtean ann am pumpaichean agus pìoban àrd-bhruthadh. Faodaidh e beatha an toll a leudachadh, ach tha cosgais an t-siolandair àrd-bhruthadh, a’ bhalbha sgrùdaidh agus an còmhdach deiridh a chur nan àite mòran nas àirde.
Bidh gearradh fon uisge a’ lughdachadh reothadh uachdar (ris an canar “ceò” cuideachd) air oir àrd gearradh jet uisge sgrìobach, agus aig an aon àm a’ lughdachadh fuaim jet agus mì-riaghailt san àite-obrach gu mòr. Ach, tha seo a’ lughdachadh faicsinneachd an jet, agus mar sin thathas a’ moladh sgrùdadh coileanaidh dealanach a chleachdadh gus gluasadan bho na suidheachaidhean as àirde a lorg agus an siostam a stad mus dèanar milleadh sam bith air pàirtean.
Airson siostaman a bhios a’ cleachdadh diofar mheudan sgrion sgrìobach airson diofar obraichean, cleachd stòradh is tomhais a bharrachd airson meudan cumanta. Leigidh giùlan mòr-chuid beag (100 lb) no mòr (500 gu 2,000 lb) agus bhalbhaichean tomhais co-cheangailte riutha atharrachadh luath eadar meudan mogaill sgrion, a’ lughdachadh ùine downt agus trioblaid, agus aig an aon àm a’ meudachadh cinneasachd.
Faodaidh an dealaiche stuthan a ghearradh gu h-èifeachdach le tiugh nas lugha na 0.3 òirleach. Ged as urrainn dha na cnapan sin dèanamh cinnteach à dàrna bleith den tap, faodaidh iad làimhseachadh stuthan nas luaithe a choileanadh. Bidh bileagan nas lugha aig stuthan nas cruaidhe.
Inneal le jet uisge sgrìobach agus smachd air doimhneachd a’ ghearraidh. Airson nam pàirtean ceart, is dòcha gum bi am pròiseas ùr seo na roghainn eile a tha a’ còrdadh ri daoine.
Tha Sunlight-Tech Inc. air ionadan meanbh-innealachaidh agus meanbh-mhuileannachadh leusair Microlution aig GF Machining Solutions a chleachdadh gus pàirtean a dhèanamh le fulangas nas lugha na 1 micron.
Tha gearradh uisge-smùide a’ gabhail àite mòr ann an raon saothrachadh stuthan. Tha an t-artaigil seo a’ coimhead air mar a bhios uisge-smùidean ag obair airson do bhùtha agus a’ coimhead air a’ phròiseas.
Àm puist: Sultain-04-2021