toradh

Hydrodumoldymolity a 'toirt seachad leagail ro-cheadachadh ro-làimh airson Glanadh Gnàth-shìde

Chrìochnaich dà fhrois-uisge Hydrodumolittem crìoch a chuir air toirt air falbh cruadhtan bho na colbhan Arena ann an 30 latha, agus thathar a 'meas gun toir an dòigh traidiseanta 8 mìosan.
Smaoinich air draibheadh ​​tro mheadhan a 'bhaile gun a bhith a' toirt fa-near leudachadh togalach iomagain a-mach faisg air trafaic ath-reubadh agus gun leagail cleasail de thogalaichean mun cuairt. Cha mhòr nach eil an suidheachadh seo a 'cumail sùil air na bailtean beaga as motha anns na Stàitean Aonaichte oir tha iad an-còmhnaidh a' dol an-còmhnaidh agus ag atharrachadh, gu sònraichte airson pròiseactan den mheud seo. Ach, is e an seòlta seo, eadar-ghluasad sàmhach dè dìreach a tha a 'tachairt ann an Searpletown a' Bhaile sìos, leis gun do ghabh luchd-leasachaidh dòigh togail eadar-dhealaichte: leudachadh sìos.
Tha aon de na togalaichean as ainmeil aig Seattle, a 'ghealladh gnàth-shìde, a' faighinn ùrachadh farsaing agus bidh an làr aige nas motha na dùbailte. B 'e seo Prìomh Amar a bh' air an àite agus bidh e air ùrachadh agus ath-fhosgladh aig deireadh 2021 an ìre aig 2019 agus bhon uair sin tha e air a bhith na àrd-ùrlar airson modhan treabhaidh agus leagail. Bha prìomh phàirt aig na seirbheisean Redi Redi anns a 'phròiseas cruth-atharrachaidh le bhith a' toirt an uidheamachd ùr-ghnàthach seo don làrach.
Bidh a bhith a 'leudachadh an togalach sìos an ruaig a dh' adhbhraich leudachadh còmhnard traidiseanta le ath-dhealbhadh an structar bailteil agus a 'leagail na togalaichean mun cuairt. Ach chan eil an dòigh sònraichte seo a 'tighinn bho na draghan sin. An àite sin, tha am brosnachadh a 'tighinn bhon mhiann agus a' mhisean gus mullach an togalaich a dhìon.
Air a dhealbhadh leis an ailtire Pòl Pols airson an t-saoghal a chaidh a dhearbhadh, fhuair am mullach leathad furasta aithneachadh leis gun deach a chleachdadh an toiseach airson tachartasan eachdraidheil agus cultarail an toiseach airson tachartasan eachdraidheil is cultair. Tha an sònrachadh mar chomharra-tìre ag iarraidh gum bi atharrachaidhean sam bith air an togalach a 'gleidheadh ​​na h-eileamaidean den structar eachdraidheil.
Leis gu bheil am pròiseas ath-sgèith air a dhèanamh fo mhiocroscop, tha a h-uile taobh den phròiseas air dealbhadh agus sgrùdadh a bharrachd a dhèanamh air a bhith a 'toirt air dealbhadh agus sgrùdadh a bharrachd. Leudaich leudachadh sìos - a 'meudachadh na sgìre bho 368,000 troigh ceàrnagach gu timcheall air 800,000 troigh ceàrnagach anns na dùbhlain logistics. Chladhaich an sgioba 15 troigh eile fon làr gnàthach a th 'ann an-dràsta agus mu 60 troigh fon t-sràid. Fhad 's a tha e a' coileanadh an feat seo, tha duilgheadas beag ann fhathast: mar a bheir iad taic do na 44 millean not de mhullach.
Leasaich innleadairean agus cunnradairean, nam measg Ma Morortson Co. agus leasaich leagail Rhine Rhine plana iom-fhillte. Bheir iad air falbh na colbhan agus barantan a tha ann fhad 's a tha iad a' stàladh siostam taic gus taic a thoirt do mhilleanan de mhullach, agus an uairsin a bhith an urra ris an taic do mhìosan a stàlaich an t-siostam taic ùr. Faodaidh seo a bhith a 'coimhead a' dol a-mach, ach tro dhòigh-obrach a dh'aona ghnothach agus coileanadh ceum air cheum, rinn iad e.
Roghnaich Manaidsear a 'phròiseict siostam taic sealach a chuir a-steach gus taic a thoirt do mhullach suaicheanta le Arena, agus e a' toirt air falbh na colbhan agus buachaillean a tha ann mu thràth. Bidh iad an urra ris na taican sin airson mìosan gus siostaman taic maireannach ùra a chuir a-steach. Aquajet an toiseach a 'cladhach sìos agus a' toirt air falbh timcheall air 600,000 meatair ciùbach. còd. An ùir, bhiodh an luchd-obrach a 'drileadh taic stèidh ùr. Chruthaich an siostam 56-Pillar seo a thathas a 'cleachdadh an àrd-structreothadh gus taic a thoirt don mhullach gus am faladh an cunnradair chun ìre riatanach. Tha an ath cheum a 'toirt a-steach a bhith a' leagail am Bunait CORRETETE.
Oir tha pròiseact leagail den mheud is rèiteachadh seo, tha coltas illisty an t-òrdalach traidiseanta traidiseanta an tàir. Thug e grunn làithean airson gach colbh a leagail, agus thug e 8 mìosan gus 28 colbhan V-GJ agus aon chrann-bùidsear a leagail.
A bharrachd air an leagail traidiseanta a bheir ùine mhòr sin, tha an cothrom as fheàrr san dòigh seo. Tha e duilich an structar a bhith a 'gabhail ris a' cho-sheòrsachadh air leth àrd. Bho thèid bunait an structar tùsail a chleachdadh mar bhunait airson na colbhan ùra, feumaidh innleadairean de stuthan agus cruadhtan a 'toirt a-steach stàilinn agus cruadhtan) fuireach slàn. Faodaidh an inneal-fuath-crìonadh cruadhtan cron a dhèanamh air na bàraichean stàilinn agus micro-ruadh a 'cnagadh a' cholbh cruadhtan.
Tha an cruinneas agus na h-àrdachaidhean àrd-ìre a tha riatanach airson an ùrachadh seo neo-chunbhalach air modhan leagail traidiseanta. Ach, tha roghainn eadar-dhealaichte ann, a tha a 'toirt a-steach pròiseas nach eil mòran dhaoine eòlach.
Choisinn a 'chompanaidh leagail fo-roinnean Rhineland an neach-conaltraidh le eòlaiche sprae Uisge Houston gus fuasgladh fhaighinn air fuasgladh, èifeachdach agus èifeachdach airson a' leagail. Modhan dearga air a mholadh, Companaidh Taic Seirbheis Gnìomhachais stèidhichte ann an Lyman, Wyoming.
Air a stèidheachadh ann an 2005, tha 500 neach-obrach aig 500 neach-obrach agus stòran ann an Colorado, Nevada, Utah, Idaho agus Texas. Tha toraidhean seirbheis a 'toirt a-steach seirbheisean smachd agus fèin-ghluasad, cuir às do phrìne-mhilleadh, seirbheisean uisgeachaidh, còmhdhail brisidh, riaghladh bhalbhaichean sàbhailteachd, msaa a' toirt seachad Seirbheisean Ionnsachaidh agus Togail Comasan Seirbheis Cumaidh cumail suas leantainneach.
Rinn Seirbheisean Deargidh na h-obrach seo agus thug e a-steach robot HydrodMolition an Aquajet robot gu Giùlan a 'Cho-dhùin Verni. Airson mionaideachd agus èifeachdas, chleachd an cunnradair dà Aqua cutter 710v innealan-fuadain. Le cuideachadh bho cheann cumhachd Kind Cencing, gheibh an gnìomhaiche na h-àiteachan còmhnard, dìreach agus os cionn.
"Is e seo a 'chiad uair a tha sinn air a bhith ag obair fo structar trom," thuirt Cody Austin, am Manaidsear Roinneil Seirbheisean Deireannach. "Mar thoradh air a 'phròiseact robot Aquajet againn, tha sinn den bheachd gu bheil e gu math freagarrach airson a' leagail seo."
Gus a bhith ro-dhealaichte agus èifeachdach, chleachd an cunnradair dà aquajet aquatter 710v innealan-fuadain gus cuid de 28 colbhan a leagail, ceithir cumaidhean-adhair agus aon pupaidean taobh a-staigh 30 latha. Dùbhlanach ach chan eil e do-dhèanta. A bharrachd air an structar eagallach a bha a 'crochte os abhainn, is e an dùbhlan as motha a tha aig a h-uile cunnradair air an làrach.
"Tha an clàr-ama gu math teann," thuirt Austin. "Is e pròiseact aig astar luath a tha seo agus feumaidh sinn faighinn a-steach, a 'leagail a' chruadhtan, agus leigidh càch a-mach às ar dèidh na SA gus an ùrachadh a choileanadh."
Leis gu bheil a h-uile duine ag obair san aon raon agus feumaidh dealbhadh dìcheallach agus orcastra faiceallach a h-uile dad a chumail gu rèidh agus tubaistean a sheachnadh. Tha an cunnradair ainmeil Ma Morortson Co. deiseil gus coinneachadh ris an dùbhlan.
Aig ìre a 'phròiseict Ìre Dèocan Ghabh Seirbheisean Redi pàirt ri 175 cunnradairean agus fo-chùmhnantaichean air an làrach aig aon àm. Leis gu bheil àireamh mhòr de sgiobaidhean ag obair, tha e cudromach gum beachdaich dealbhadh loidsistig cuideachd air sàbhailteachd luchd-obrach buntainneach. Chomharraich an cunnradair an àite cuibhrichte le teip dearg agus brataichean gus daoine a chumail air an làrach astar sàbhailte bhon phròiseas uisge àrd agus am sprùilleach bhon phròiseas toirt air falbh cruadhtan.
Bidh an inneal-fuadain Hydrodumolition a 'cleachdadh uisge an àite gainmheach no Jackhamers traidiseanta gus dòigh a thoirt seachad nas luaithe agus nas cruinne air toirt air falbh cruadhtan. Tha an siostam smachd a 'leigeil leis a' ghnìomhaiche smachd a chumail air doimhneachd agus cruinneas na geart, a tha cudromach airson obair mionaideach mar seo. Bidh an dealbhadh sònraichte agus crathadh sònraichte a 'leigeil leis a' chùmhnantaiche a bhith a 'glanadh nam bàraichean stàilinn gun a bhith ag adhbhrachadh meanbh-sgèidean.
A bharrachd air an inneal-fuadain aice fhèin, chleachd na seirbheisean dearga seo earrann tùr a bharrachd gus àirde a 'cholbh a chleachdadh. Bidh e cuideachd a 'cleachdadh dà phluma uisge le cuideam homyblaight gus cuideam uisge a thoirt do 20,000 psi aig astar de 45 bpm. Tha am pumpa suidhichte 50 troigh bhon obair, 100 troigh. Ceangail iad le pìoban.
Gu h-iomlan, leagail seirbheisean dearga air 250 meatair ciùbach den structar. còd. Stuth, agus iad a 'cumail a' bhàraichean stàilinn slàn. 1 1/2 òirleach. Tha na bàraichean stàilinn air an cur a-steach ann an iomadh sreath, a 'cur cnapan-starra a bharrachd a bharrachd air an toirt air falbh.
"Air sgàth grunn sreathan de Rebar, bha againn ri gearradh bho na ceithir taobhan de gach colbh," thuirt Austin. "Sin as coireach gu bheil an inneal-fuadain aquajet an roghainn as fheàrr. Faodaidh an inneal-fuadain gearradh suas gu 2 troigh a thiugh gach pas, a tha a 'ciallachadh gun urrainn dhuinn 2 de shlat a lìonadh. Uair a thìde, a rèir an àite ath-shuidheachadh. "
Bheir na dòighean leagail àbhaisteach sprùilleach a dh 'fheumar a thoirt a-steach. Le hydrodumolitionmolition, obair glanup tha làimhseachadh uisge agus nas lugha de ghlanadh stuthan corporra. Feumar an uisge spreadh a làimhseachadh mus urrainnear a leigeil ma sgaoil no ath-chuairteachadh tro phump le cuideam àrd. Roghnaich na seirbheisean ath-thagradh gus dà làr mòr mòr a thoirt a-steach le siostaman fèileadh gus an uisge a chumail agus a shìoladh. Tha an uisge sìolaidh air a sgaoileadh gu sàbhailte a-steach don phìob uisge uisge aig mullach an làrach togail.
Chaidh seann neach-siubhail a atharrachadh gu bhith na sgiath le trì-taobhach a chaidh a thoirt às a dh 'aindeoin an uisge spreadhaidh a bhith ann agus sàbhailteachd an làrach togail bhrangach a dhèanamh. Bidh an siostam fèilidhean aca fhèin a 'cleachdadh sreath de thancaichean uisge agus cumail sùil phO.
"Leasaich sinn ar siostam fèileadh fhèin oir rinn sinn e air làraich eile roimhe agus tha sinn eòlach air a 'phròiseas," Puingean Austin a-muigh. "Nuair a bha an dà inneal-fuadain ag obair, bhiodh sinn a 'giullachd 40,000 galan. Gach gluasad uisge. Tha treas phàrtaidh againn gus sùil a chumail air taobhan àrainneachd de sguabeachd sgudail, a tha a 'toirt a-steach deuchainn air na pH gus dèanamh cinnteach à faighinn cuidhteas sàbhailte. "
Tha seirbheisean Redi a 'tachairt ach glè bheag de chnapan-starra agus duilgheadasan sa phròiseact. Tha e a 'fastadh sgioba de ochdnar de ochdnar a h-uile latha, le aon ghnìomhaiche airson gach inneal-fuadain, aon neach-gnìomhaidh gus taic a thoirt do dhà sgiobadair "."
Bheir toirt air falbh gach colbh timcheall air trì latha. Chuir an luchd-obrach an uidheamachd a chuir a-steach, chuir iad seachad 16 gu 20 uair a thìde ag ath-nuadhachadh gach structar, agus an uairsin ghluais iad an uidheamachd chun ath cholbh.
"Thug Rhine leagail seann neach-seilbh a chaidh ath-chleachdadh agus a ghearradh ann an Sgiathan trì-taobhach a chaidh a thoirt às a chèile," thuirt Austin. "Cleachd cladhach le do òrdag gus an còmhdach dìon a thoirt air falbh, agus an uairsin gluais chun ath cholbh. Bidh gach gluasad a 'toirt timcheall air uair a thìde, a' toirt a-steach a 'gluasad a' chòmhdach dìon, robot, a 'stèidheachadh truca falamh, agus a' cur casg air plastaig a tha air a dhòrtadh, agus a 'gluasad lobhsa. "
Thug ùrachadh an lann-cluiche mòran de luchd-amhairc neònach. Ach, cha robh ach an taobh leagail Hydraulic den phròiseact ach air aire a thoirt air a tharraing le luchd-siubhail, ach tharraing e luchd-obrach eile air an làrach cuideachd.
Is e aon de na h-adhbharan airson a bhith a 'taghadh spreadhadh hydraulic 1 1/2 òirleach. Tha na bàraichean stàilinn air an cur a-steach ann an grunn shreathan. Tha an dòigh seo a 'ceadachadh seirbheisean redi a ghlanadh gu mionaideach a' bhàraichean stàilinn gun a bhith ag adhbhrachadh meanbh-sgàinidhean anns a 'chruadhtan. Aquajet "Bha mòran dhaoine air an toirt gu mòr air a 'chiad latha," thuirt Austin. "Tha na dusan innleadair agus luchd-sgrùdaidh againn a 'tighinn a dh'fhaicinn dè a thachair. Bha iongnadh orra uile leis an robh an [Aquajet Robot] air a thoirt air falbh bàraichean stàilinn agus doimhneachd uisge a-steach don chruadhtan. San fharsaingeachd, fhuair a h-uile duine toilichte, agus mar sin bha sinne. . Is e obair foirfe a tha seo. "
Chan eil leagail Hydraulic ach aon taobh den phròiseact leudachaidh mòr seo. Bidh an gàirce gnàth-shìde fhathast na àite airson dòighean agus uidheamachd agus uidheamachd agus uidheamachd agus uidheamachd agus uidheamachd èifeachdach. An dèidh dha na cidheachan taic tùsail a thoirt air falbh, thug an luchd-obrach am mullach air ais gu na colbhan taic maireannach. Bidh iad a 'cleachdadh frèamaichean stàilinn is cruadhtan gus an raon suidhe a-staigh a chruthachadh, agus cumail a' dol a 'cur mion-fhiosrachadh a tha a' moladh crìochnachaidh.
Air 29 Faoilleach, 2021, às deidh dha a bhith air a pheantadh agus air a shoidhnigeadh le luchd-obrach togail, chaidh an giùlan stealet deireannach a thogail a-steach do chuirm a dhèanamh ann an cuirm mullaich traidiseanta.
Tha Ariel Sonny na sgrìobhadair anns an togail agus a leagail. Dealbh le cead bho Aquajet.


Ùine a 'phuist: Sep-06-2021